桥梁充气芯模的使用步骤/方法

1. 入模

A、在气囊内模外表均匀涂抹脱模剂。

B、用绳牵引将气囊内模穿入底有混凝土的钢筋笼内，并使充气嘴处在外放置。

2. 充气

A、打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测气压（压力表垂直放置）

B、当气压达到使用压力时，将进气阀关闭。

C、异型气囊内模应交替充气直至达到使用压力。

D、注意充气不得超压。

3. 固定与浇筑混凝土

A、在振捣混凝土时气囊内模会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般¤250mm气囊内模箍筋间距为80mm，如走直径加大，间距相应缩小。

B、浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防气囊内模左右位移。振捣棒端部不要触及气囊内模。

4. 拆模

当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将气囊内模抽出，拆模时间可视水泥号而定。

5. 冲洗胶囊，试压检查。

充气芯模(气囊内模)保管与维修

A、气囊内模使用后用清水冲洗干净，不用时应旋转通风干燥处，不要触及油剂、酸、碱。

B、现场使用避免触及锐硬物。

C、气囊内模每次脱模后，应立即用刷子（尼龙刷比较好）自来水清洗，除去表面的混凝土以保持气囊内模清洁。

D、气囊内模如有漏气，封口胶片脱 落是地，可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破处则以胶布覆盖修补。